Abrasión eléctrica del barro de la bomba horizontal resistente de la mezcla resistente a la corrosión

Abrasión eléctrica de la bomba del barro de la bomba horizontal resistente de la mezcla resistente a la corrosión

Característica detallada

1. bomba centrífuga voladiza, horizontal de la mezcla
2. la guarnición desgaste-resistente permutable del metal, y el impeledor se hace del metal desgaste-resistente o del material de goma.
3. el sello del eje puede ser sello usado de la cubierta del alivio de presión del sello de embalaje o del impeledor de la paga. La posición del mercado de la bomba puede ser instalada y ser utilizada girando 8 diversos ángulos en los intervalos 45° como sea necesario.

Uso

Puede transferir la mezcla que contiene impurezas tales como arena, cuarzo, escoria, escoria del hierro, piedra, piedra caliza, etc. y el diámetro de las partículas puede alcanzar hasta 135m m

Gama técnica

	Modelo: bomba horizontal de la mezcla de las ZJ-series
	Tamaño de la descarga: 20mm~350m m
	Tamaño de la entrada: 32mm~400m m
	Capacidad: 4 ~ ³ /h de 3000 m
	Cabeza: 10 ~ 130 m
	Eficacia máxima: el 70%
	NPSH: los 0m~3m
	Max Motor Power permisible: 315 kilovatios
Impeledor	Max Particle Size permitido: 20 milímetros
Paletas: 5/6	Tipo del sello: sello dinámico descender
Tipo: a medias abierto cerrado	Peso de la bomba: hasta 3000kg
Material: Metal (según condiciones de trabajo)	RPM: 1450 r/min

Imagen del producto

Detalles

El impeledor, cualquier elastómero, acero inoxidable o material de alto-Chrome, es el componente de rotación principal que tiene normalmente paletas para comunicar la fuerza centrífuga al líquido. Utilizamos generalmente el alto cromo, que es desgaste - resistente, resistente a la corrosión, no asustado la mayor parte de piezas sólidas.

Nuestro servicio

Servicio de la preventa

1.Consulting y ayuda asesor.
ayuda de la prueba 2.Sample.
3. visión nuestra fábrica.

Después de servicio de ventas
1.Train cómo instalar la máquina y el tren cómo utilizar la máquina.
2. demostración video, guía de la operación
3. los ingenieros pueden reparar la maquinaria en ultramar.